目前达克罗金属表面处理已被充分使用,之所以产生这种效果,是因为它能很好的保护零件,那么它为什么能达到这样的保护效果呢? 首先,因为其使用具有壁垒效应。加工用大量的材料制成,主要包括锌、铝等。除离子水等,这些组分实现了层状的重叠,这就像是一道坚固的屏障,把水份、氧气等能腐蚀部
了解详情地铁和隧道都处于地下,环境阴暗潮湿,通风较差;大桥、高架、港口机械长期处于户外日晒雨淋,它们均极易生锈,很快就会发生锈蚀现象,大幅降低了安全系数。如果关键的结构件和紧固件采用达克罗技术处理,不但安全可靠,而且美观持久。目前国内的地铁工程、港口机械等已开始运用达克罗处理技术
了解详情达克罗金属涂覆是目前比较普遍的一种新型表面处理工艺。 由于其优异的性能,近年来很多企业都在使用这种处理工艺。 1、虽然达克罗膜的厚度只有4-8μm,但其防锈效果确实是传统方法的7-10倍以上,而且采用达克罗工艺进行表面处理的物品经过盐雾试验1200多个都没有红锈出现。 2、达克罗金
了解详情金属材料的广泛应用于工业和生活。 为了使金属的性能更加优越,制造商采用了许多加工工艺。 那么,达克罗加工过程中是否需要进行达克罗表面处理? 1.因为电镀不仅会严重污染大气、土地和水,还会对操作人员造成很大的伤害。 应尽快下单,并需要引入新的绿色产业来取代它们。 因此,电镀行
了解详情与传统的电镀锌和热镀锌技术相比,达克罗技术具有以下优势: 1. 非凡的耐腐蚀性。 锌的可控电化学保护、锌/铝片的屏蔽作用和铬酸盐的自修复作用使达克罗涂层具有很高的耐腐蚀性。 在中性盐雾试验中,达克罗涂层大约需要100小时才能腐蚀1um涂层,比传统镀锌处理好7-10倍。 中性盐雾试验可以持
了解详情达克罗金属表面处理溶液的储存温度应控制在10℃以下,因为温度越高越容易引起涂层老化。 同时,涂料溶液在阳光下易聚合、变质,甚至报废,因此储存时应置于阴凉处。 达克罗涂料的储存期也不易过长,因为配制好的涂液时间越长,pH值越易升高,造成涂液老化报废,曾有实验表明,
了解详情很多不了解达克罗金属涂覆工艺的人都想知道,它真的分为环保和非环保吗? 事实上,很多人在这个问题上被误导了。 下面小编就来简单分析一下这个问题。 事实上,达克罗的加工过程是无污染无害的。 在生产、加工和工件涂装的整个过程中,不会有废水和废物污染环境,降低加工成本。 关于环保产
了解详情1.预处理:关键是去油,这一步很多情况下很容易被忽略。 如果存在脱脂不彻底的产品进入下道工序,将直接造成涂层附着力差,腐蚀试验不合格。 2.在使用过程中,忽略了定期的技术指标检查和调整,发现涂装过程中出现外观差、耐腐蚀性差等问题。 3. 涂层和烧结过程中的工艺设
了解详情将试件和工件在中温下加热,室温(相对湿度55%)存放10h; 分别加热24h和48h,然后直接在310℃的箱式炉中加热,用红外测温仪检测工件表面温度达到310℃时,保持20分钟后测温。 结果是直径10mm工件的胶带合格; 氨黄点合格; 快速腐蚀试验合格。 将260℃固化的试
了解详情汽车是一种常见的交通工具,已经成为都市人不可或缺的交通工具。 而汽车工业的一个重要组成部分——钢基件的防腐技术也得到了不断的发展,出现了各种类型的防腐处理方法——如达克罗金属涂覆技术。 达克罗金属涂覆得到广泛应用。 作为汽车零部件的防腐工艺,该工艺已逐渐取代电镀锌和物理涂层
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